Tata Na-NO, thanks!

Primul lucru care imi vine in minte cand ma gandesc la Nano: oare au economisit mult la retrovizoarea aia laterala lipsa? Dupa ce ma uit la drivetestul Autocar de mai jos (via HotNews) incep sa ma gandesc si la altele.





Spilcuind din comentariile soferului:

• when you get going, it feels just like a car...super senzatie cand cumperi o masina de jucarie, un pic inspaimantator cand investesti intr-o masina.
• the thing you have to keep telling yourself is the price, probably 4.000 quid in Britain but still amazingly cheap - aha, cam 5800$ sau 4300€,  un spectaculos compromis financiar in Romania. M-am jucat pe vreaucredit.ro si a reiesit ca as achita un Nano platind 160€ pe luna vreme de trei ani.
• it has no power steering but it doesn't need it - deci nenea a grait: nu-i trebuie servodirectie (cand vrei sa intorci si vantul sufla din directia potrivita)
  
• the engine is down there, underneath the back seat... OMG, aia din spate o sa aiba incalzire in scaune, lucru util in special vara, cand aerul conditionat dat la maxim s-ar putea sa ii destabilizeze termic. Oh wait...daca imi iau o masina ieftina nu am A/C.
  

Mie imi suna a bunavointa stoarsa la maxim din mila unei batiste indiene udata din belsug cu lacrimi de crocodil, unde conceptul value for money a fost fluturat un pic pe la nasul audientei si dupa aia plasat convenabil in background. Nu mi-as lua Tata in veci, ca n-au reusit sa ma convinga sa imi cumpar o masina noua de banii pe care i-as da pe un SH respectabil din Germania care sa stea pe autostrada cand trece TIR-ul pe langa mine. Na-no thanks!!